A calibragem com nitrogênio apresenta menor alteração de pressão e temperatura após longos percursos, podendo aumentar a vida útil do pneu. Usando calibragem com nitrogênio, deve-se utilizar a mesma pressão recomendada para o ar comprimido. Pode-se misturar o nitrogênio com o ar comprimido, porém misturando os gases haverá perda de algumas vantagens físicas do nitrogênio. É recomendável que o usuário utilize um ou outro gás.
Quando fazer?
Dica:
-É recomendado que seja efetuada checagem da pressão de ar com os pneus frios; dependendo do percurso percorrido e da velocidade a que foi submetido, o pneu demora entre 1 e 2 horas para esfriar.
-Não deixe de calibrar o estepe.
